2024年3月19日，由賽文交通網(wǎng)主辦的“尋找確定性”第十三屆（2024）智能交通市場年會在北京舉辦，慧爾視榮獲“2023年度交通感知優(yōu)秀產(chǎn)品獎”?；蹱栆暩笨偨?jīng)理陳俊德代表企業(yè)受邀參加年會，并在“智慧高速產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上發(fā)表《打造基于4D成像雷達(dá)的數(shù)智高速新底座》主題演講，提出雷達(dá)技術(shù)賦予智慧高速感知系統(tǒng)確定性未來的觀點。

陳俊德表示，長期困擾高速公路安全管理的一個重要問題是對拋灑物的檢測效果，由于拋灑物造成的高速交通事故多發(fā)現(xiàn)象比較普遍。但是，現(xiàn)有的感知手段，受環(huán)境因素干擾大，無法全天候工作運(yùn)行，而且，效果并不明顯。當(dāng)前，拋灑物的主要檢測方式是用視頻設(shè)備采集信號，并通過技術(shù)算法進(jìn)行分析實現(xiàn)。但是，該方式在實際應(yīng)用中，具有距離短、精度低、誤報高、受光照環(huán)境影響較大等負(fù)面特性。為了更好地解決這一難題，慧爾視在4D成像雷達(dá)技術(shù)上進(jìn)行了長期地深度研發(fā)和測試，并通過大量實踐，充分證明了技術(shù)的可行性和可靠性。當(dāng)前，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)全面進(jìn)入市場化應(yīng)用。4D成像雷達(dá)技術(shù)為智慧高速的感知系統(tǒng)建設(shè)樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)：高精度、大區(qū)域、實時性、全天候。

4D成像感知雷達(dá)

慧爾視4D成像感知雷達(dá)具備低延時、高精度、高可靠的特性。它采用高分辨率探測技術(shù)，在原有的全天候工作能力的基礎(chǔ)上，大幅度延展檢測距離長達(dá)500米，全面提升了采集的點云數(shù)量、分辨率以及軌跡的穩(wěn)定性，能夠滿足智慧高速建設(shè)的中長期需求。

全向雷達(dá)事件檢測器

慧爾視重磅推出RTE S19全向雷達(dá)事件檢測器，實現(xiàn)全域360度范圍掃描檢測，內(nèi)嵌領(lǐng)先行業(yè)的背景自學(xué)習(xí)和跟蹤算法，提供精準(zhǔn)的停車、擁堵、車輛逆行、變道、超速、闖入等各類事件信息；尤其是對道路上的拋灑物可以做到精準(zhǔn)掃描定位，聯(lián)動視頻設(shè)備及時錄像抓拍，并瞬時上報事件信息，實現(xiàn)又快又準(zhǔn)的效果。S19全向雷達(dá)事件檢測器可謂是高速公路拋灑物精準(zhǔn)檢測的行業(yè)專家。

高速場景云邊端一體化解決方案

慧爾視推出高速場景的云邊端一體化解決方案，前端以S19雷達(dá)為核心，采用邊緣計算單元實現(xiàn)雷達(dá)、槍機(jī)、球機(jī)等多源設(shè)備跨時空融合處理，通過數(shù)據(jù)融合分析，結(jié)合交通識別和預(yù)測算法，實現(xiàn)道路擁堵、違法變道、違法停車、拋灑物等事件的發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、處理。

通過構(gòu)建以“數(shù)字感知+三維地圖”為底層支撐的松耦合底座平臺，各類業(yè)務(wù)既能夠擁有自己的生命力，又均可以接收底層地圖數(shù)據(jù)的賦能，打造“一個底座，多級架構(gòu)，豐富應(yīng)用”的總體高速公路交通業(yè)務(wù)圖譜，實現(xiàn)高速應(yīng)用的多場景化。目前已廣泛應(yīng)用于高速路段、隧道橋梁、收費(fèi)站和分合流區(qū)等多種高速場景。

展望未來，慧爾視將一直秉承“雷達(dá)守護(hù)交通與安全”的企業(yè)使命，秉持初心，不斷深拓交通場景需求，專注交通感知技術(shù)發(fā)展，打造具有高性能、低成本和適應(yīng)多場景應(yīng)用的小型化智能雷達(dá)，成為中國智能交通行業(yè)值得信賴的雷達(dá)企業(yè)，更好地服務(wù)智能交通新基建。